按照黑龙江省交通厅“三年决战”的总体安排部署，省公路局主要负责1000公里沿边口岸公路建设工作，省隆兴公路勘测设计院承担了主要的设计任务。为保证设计质量和设计效率近日召开了黑龙江省沿边公路设计工作会。

　　会议通过了《黑龙江省沿边公路设计工作实施方案》，提出要贯彻三个“做到”：第一，做到深刻领会、融汇贯通，执行上级指示不打折扣。第二，做到参设单位班子高度重视，全体职工诚心投入。第三，做到安排工作缜密细致，考虑问题不留死角。为保证设计质量和设计效率省隆兴公路勘测设计院配备了先进的技术装备和优秀的测设人员，在勘察设计中采用GPS、全站仪等先进的仪器，并配备了纬地、海地、桥梁博士、桥梁通、路面PADS、XJTW等必要的设备软件。做到了严格控制测设流程，实行设计质量责任制度，坚持内控与外控相结合，共同促进设计质量的提高。他们坚持创新设计理念，树立安全至上的观念，树立“不破坏是最大的保护”的理念，合理把握技术标准，注意多方案比选，从线位、结构、材料等多方面入手，遴选出最优方案作为设计推荐方案。

　　在设计工作会议上，省隆兴公路设计院与参加设计的12家设计单位签订了《黑龙江省沿边公路设计质量目标责任状》 ，明确了各参设单位的责任和义务，提出了具体的奖惩措施。

　　目前，省道饶抚公路胜利至前锋农场段、省道虎饶公路虎头至饶河段、省道绥嘉公路萝北至嘉荫段、省道黑嘉公路嘉荫至逊克段、省道黑洛公路十八站至洛古河段等5条沿边口岸公路的外业勘测工作已全面展开。