削减居住用地，增加公共设施、对外交通和绿化用地……昨天起，调整后的平江新城控制性详细规划方案在苏州市规划局网站(http://www.szghj.gov.cn/)公示。如果市民有什么意见、建议，可以直接反馈给市规划局总工室。

　　平江新城是苏州城区的北大门，内有火车站、长途汽车站等交通枢纽，因此，这一区域的发展对苏州影响深远。旨在统筹安排平江新城的保护与建设，市规划局委托市规划设计研究院在原 《苏州市平江新城控制性详细规划》的基础上，编制了《苏州市平江新城控制性详细规划调整及北部地区城市设计》(以下简称《控规调整》)。目前，这一调整方案的文本已经完成，即将上报市政府审批。为更好听取民意，市规划局决定对这一方案进行网上公示。

　　根据调整方案，平江新城规划范围东起东环路，西至苏虞张连接线，北起沪宁高速公路，南至北环路，规划总用地面积9.97平方公里，规划建设用地9.23平方公里;规划目标是以火车站地区交通枢纽建设为契机，大力发展现代服务业，建设成为以交通枢纽、商务商贸、生态居住为主要功能的苏州市城市副中心区之一。

　　调整后的规划方案里，平江新城将形成三段式六片区布局结构，即围绕火车站并向北拓展地区为新城办公商业及金融服务中心区，中心区两侧是四片生态居住区。中心区又规划为两大片区，南面主要是围绕火车站地区的商业中心区，北面是新城的核心区，集金融、商业、办公等诸多现代服务业功能于一体的中心商务区。

　　这里的道路网络主要采用 “方格网”式布局形式，快速路道路红线宽50～70米;主干道间距800～1800米，道路红线宽40～58米;次干道间距300～600米，道路红线宽24～40米;支路一般地区间距200～400米，核心区100-200米，道路红线宽12～20米。

　　与原先的方案相比，调整后的方案缩小了居住用地，扩大了公共设施、对外交通、绿地用地。其中，居住用地面积原先为325.86公顷，调整后减少了40公顷多;公共设施、绿地则分别增加了近20公顷、26公顷;对外交通用地更是从17.12公顷增加到52.41公顷，“扩容”了2倍以上。

　　又讯 《苏州市综合交通规划》、《苏州市山塘东段周边地区控制性详细规划》、《苏州市城南地区控制性详细规划》、《苏州市老城区 “控规全覆盖”剩余地块控制性详细规划》(包括虎丘风景区东南角地块、石路地区东南角地块、阊胥路和三香路东南侧地块和东南环互通西南侧四个地块)等规划，近日也公布在市规划局网站上，感兴趣的市民不妨上去看一看。